HD200鋼橋與321鋼橋貝雷片主要區(qū)別具體表現(xiàn)在哪？

您的當(dāng)前位置：首頁(yè) >> 新聞中心 >> 行業(yè)新聞

HD200鋼橋與321鋼橋貝雷片主要區(qū)別具體表現(xiàn)在哪？

發(fā)布日期：2018-02-04 作者：點(diǎn)擊：

1、321鋼橋貝雷片凈車道寬為3.7米，200鋼橋凈車道寬有兩種：標(biāo)準(zhǔn)寬為4.2米（方便特種車輛通行）；　　

2、采取加強(qiáng)弦桿間的接頭與桁架間的接頭錯(cuò)開布置，減小因銷孔間隙引起的非彈性變形，并采用預(yù)拱的方法，大大減少橋梁跨中豎向撓度。321鋼橋不能采用此方式布置，在整橋撓度上比HD200鋼橋要大。　　

3、螺栓連接構(gòu)件采用導(dǎo)向套定位固定的方法增加了產(chǎn)品連接精度，導(dǎo)向套受剪，螺栓受拉，提高了螺栓的使用壽命，保證了鋼橋的安全性。　　

4、HD200抗風(fēng)拉桿制作成整體式，并與橫梁連接，提高鋼橋的整體穩(wěn)定性。　　

5、HD200鋼橋的水平支撐架與桁架片之間是跨接固定，這樣可保證整橋沒有側(cè)彎，整橋架好后并帶預(yù)拱度。　　

6、鋼橋構(gòu)件較少便于裝拆、運(yùn)輸，儲(chǔ)存方便。　　

7、在大跨徑情況下其“321”鋼橋在用鋼量上明顯超過HD200鋼橋?！?21”鋼橋組合形式為：三排單層加強(qiáng)型，其重量為：57.2噸。而HD200鋼橋組合形式為：雙排單層加強(qiáng)型，其重量為：54.8噸，比“321”鋼橋節(jié)省鋼材2.4噸，其鋼橋貝雷銷凈車道也增加到4.2米，方便車輛的通過。　　

8、在需要通過特種載荷時(shí)，“321”無法承擔(dān)，而HD200鋼橋，可通過最大載荷為單車荷載60噸。

貝雷梁